Costes

• Costes


  Minimizarlos supone una ventaja comparativa si se mantiene la calidad y el servicio
• Minimizar costes a costa del servicio puede ser una estrategia, como en el caso de Ryanair
• Identificar y asignar costes a los diferentes productos y servicios

  Es clave en la toma de decisiones empresariales
• Minimizar costes nunca puede comprometer la seguridad de las operaciones, excepto en la aviación internacional
• Clasificación de los costes

  • Costes del capital
  • Costes de operación (Directos y Costes Indirectos)
• Formas de financiación


  • Capital (ampliación de capital)
  • Obligaciones
  • Bonos
  • Participaciones preferentes
• Costes de depreciación (o amortización del equipo comprado)


  Gasto que se suma cada año que el activo está presente
• Contratos de leasing/alquiler


  • Dry leasing
  • Wet leasing
  • ACMI
  • Charter leasing
  • Financiero
• Seguros


  Contrato para cubrir un riesgo, con límites de responsabilidad
• Asegurador


  Parte dispuesta a asumir los riesgos
• Asegurado


  Parte dispuesta a pagar por los riesgos
• Coaseguro


  Reparto del precio del seguro entre distintas aseguradoras
• Reaseguro


  Cuando una compañía no puede pagar el seguro, otras la ayudan a realizar los pagos
• El coste de personal ha sufrido oscilaciones, con presión a la baja en los salarios de los trabajadores de las aerolíneas
• La tendencia ha sido reducir los costes de distribución, como la venta de billetes electrónicos
• Costes de mantenimiento


  Todo el mantenimiento tiene que estar certificado y utilizar personal altamente cualificado, lo cual no es barato
• Tipos de mantenimiento


  • No programado (reparaciones)
  • Programado (inspecciones)
• La tendencia es a que aparezcan concentraciones de grandes empresas o aerolíneas que dan servicios de mantenimiento
• Handling


  Asistencia en tierra a la aeronave, todas las operaciones que se llevan a cabo en tierra
• Los esquemas de handling se concentran en menos empresas y más especializadas
• Tasas de aterrizaje y costes de navegación aérea


  Dependen del tamaño del avión, la categoría del vuelo, la temporada y el retraso acumulado
• Las tasas de navegación aérea las cobra Eurocontrol, no el proveedor del servicio
• Pueden aparecer tasas medioambientales para desincentivar los vuelos