transmi + transfo mouv. 🏹

• Mécanisme de transmission du mouvement


  C'est un mécanisme qui permet de transmettre le mouvement d'une pièce à l'autre sans changer sa nature
• Roues de friction


  • Ce sont des roues non dentées qui doivent absolument avoir un contact direct l'une avec l'autre
  • Ce contact doit permettre le bon dosage de friction pour pouvoir transmettre le mouvement de rotation
  • Il est possible de changer l'axe du mouvement en ayant des roues de friction dans des orientations différentes
• Engrenages


  • Ce sont des roues dentées dont les dents doivent absolument s'emboîter les unes dans les autres
  • Ce contact permet la transmission du mouvement de rotation
  • Il est possible de changer l'axe du mouvement en ayant des engrenages dans des orientations différentes
• Sens de rotation


  1. Dans un système comprenant un nombre pair de roues/engrenages, la première et la dernière roue tourneront dans des sens opposés

  2. Dans un système comprenant un nombre impair de roues/engrenages, la première et la dernière roue tourneront dans le même sens
• Vitesse de rotation


  1. Dans un système où la roue finale est plus petite que la roue de départ, la roue finale tournera plus rapidement

  2. Dans un système où la roue finale est plus grande que la roue de départ, la roue finale tournera plus lentement
• Courroie et poulie


  • C'est un mécanisme comprenant deux poulies et une courroie
  • Permet la transmission de la rotation d'une roue à l'autre lorsqu'elles sont éloignées
  • Si une roue est plus petite que l'autre, alors elle tournera plus vite
  • Si la courroie est croisée, alors le sens de rotation des roues sera différent
• Chaîne et roues dentées

  • C'est un mécanisme comprenant deux roues dentées et une chaîne
  • Permet la transmission de la rotation d'une roue dentée à l'autre lorsqu'elles sont éloignées
  • Si une roue dentée est plus petite que l'autre, alors elle tournera plus vite
• Vis sans fin et roue dentée

  • Mécanisme constitué d'une vis et d'une roue dentée
  • Les dents de la roue doivent s'emboîter dans les filets de la vis
  • C'est la vis qui entraîne le mouvement de rotation vers la roue. L'inverse est impossible en raison des filets
• Mécanisme de transformation du mouvement
• Vis et écrou


  • Mécanisme transformant le mouvement de rotation de la vis vers un mouvement de translation pour l'écrou qui glisse le long de la vis
  • Le mouvement inverse est impossible
• Pignon et crémaillère


  • Mécanisme transformant le mouvement de rotation du pignon vers un mouvement de translation de la crémaillère
  • Le mouvement inverse est aussi possible
• Vis sans fin et crémaillère

  • Mécanisme transformant le mouvement de rotation de la vis vers un mouvement de translation pour la crémaillère qui glisse
  • Le mouvement inverse est impossible
• Bielle et manivelle


  • Mécanisme transformant le mouvement de rotation de la manivelle vers un mouvement de translation pour la bielle
  • Le mouvement inverse est aussi possible
• Came et tige poussoir

  • Mécanisme transformant le mouvement de rotation de la came vers un mouvement de translation pour la tige poussoir
  • Le mouvement inverse est impossible